在2026岚图用户之夜暨追光S上市发布会上，岚图CBO邵明峰直言不讳地把华为的乾坤智驾评为行业第一，认为如果用户想要出色的驾驶辅助体验，乾坤智驾是不可或缺的选择。董事长卢放更直截了当地表示，最好的车就在中国，强调国产车已经具备世界级水准。

与此同时，行业内仍有不同声音。一些新势力创始人在海外场合仍愿意把欧洲车企视为标杆，甚至轻视国内销量和成就；也有人一再把特斯拉视为自动驾驶的终极参照，认为国内还未进入“智驾第一梯队”。对此，像王传福等人批评这种自我贬低的心态，认为承认华为和中国制造的实力并不丢人。

事实层面也有不少支撑国产力量上升的例子：奥迪A6L e-tron采用华为乾坤智驾；宁德时代全球市占率超过四成；中国品牌在多国市场的销量实现突破，显示出产业链与产品竞争力的提升。 龙8头号玩家

社交媒体和行业圈内还在热议一系列科技与产业话题：有人戏称若无中国，使用OpenAI类服务成本会大幅上升；芯片与算力需求引发对资本市场判断的质疑；关于华为产品的公众讨论也带有戏谑与争议的色彩。业界大咖就开放与封闭、竞争与合作的路径各抒己见，有人强调闭源有利于领军者巩固优势，亦有人支持通过开放扩大生态。

其他零散热点包括：有媒体称美国企业在AI模型选择上开始采用国产方案以显著降低成本；学界与业界讨论能源对AI发展的重要性；对供应链安全与跨国合作的担忧促使公司和国家层面进行调整；企业创始人和高管的个人行为、社交媒体使用等也不断成为公众话题。

总体来看，汽车与科技领域正处在剧烈变迁期：国产品牌和本土科技公司正在以产品力与供应链优势向全球迈进，而对外界评价的态度、产业政策与市场选择仍将影响这场竞争的走向。 龙8头号玩家